De voortgangsrapportage PHS (30 maart 2026) is opgesteld door DG Mobiliteit in samenwerking met ProRail, NS, de goederensector en het ERTMS-programma. Het totaalbudget van PHS is circa €5 miljard, waarvan meer dan 95% verplicht is; het potentieel tekort bedraagt nu €178,1 miljoen (toename €71,7 mln). Er is afstemming met ERTMS vanwege effecten op PHS-corridors (SAAL en Zuid-Nederland); politieke context vermeldt dat PHS in 2018 als Groot Project is aangemerkt en dat er momenteel geen Kamer-rapporteur is benoemd.
Deze voortgangsrapportage PHS (d.d. 30 maart 2026, referentie IENW/BSK-2026/48121) is opgesteld door DG Mobiliteit, Directie Openbaar Vervoer en Spoor, Rijksinfrastructuur, en tot stand gekomen in samenwerking met ProRail en in afstemming met NS en de goederensector. Er is bovendien intensieve afste...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
Beslisnota Veertiende voortgangsrapportage Programma Hoogfrequent Spoorvervoer 2025-02
beslisnota-veertiende-voortgangsrapportage-programma-hoogfrequent-spoorvervoer-2025-02
rijksoverheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.