De Commissie erkent dat passagiers en personeel waardevolle inzichten kunnen leveren over veiligheidsrisico's, maar vindt dat het bestaande EU-kader al mogelijkheden biedt voor hun betrokkenheid. Voor spoorwegen vereist Verordening (EU) 2018/762 dat het veiligheidsbeheersysteem (SMS) mechanismen voor raadpleging van personeel bevat; het Europees Bureau voor Spoorwegen (ERA) houdt toezicht op nationale veiligheidsautoriteiten en houdt rekening met gegevens van sociale partners. Voor civiele luchtvaart geldt de EASA-basisverordening als juridisch kader en burgers kunnen klachten indienen bij de Commissie; de Commissie is daarom niet van plan nieuwe wetgeving voor dit onderwerp voor te stellen.
De Commissie geeft aan dat sociale partners, zoals passagiers of personeel van vervoersmaatschappijen, waardevolle inzichten kunnen leveren over mogelijke veiligheidsrisico’s voor het vervoerssysteem. Tegelijkertijd is de Commissie van mening dat de huidige EU-wetgeving al voldoende mogelijkheden bi...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
eli/dl/doc/E-10-2026-000820-ASW
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.