meeting_document10 april 2026

Europa verbinden: hogesnelheidslijnen

Gemeente Leeuwarden

Korte AI Samenvatting

Op 5 november 2025 publiceerde de Europese Commissie een stappenplan (Connecting Europe by Rail, COM(2025)903) om een geharmoniseerd Europees hogesnelheidstreinnetwerk te versnellen en in 2040 goed functionerend te hebben. De Commissie zet in op coördinatie via TEN-T corridorwerkplannen (juni 2026), implementatiebesluiten per transportcorridor in 2027, een financieringsstrategie eind 2025 en een ‘High Speed Rail Deal’ in 2026, plus wetgeving voor ticketing, passagiersrechten en ERTMS-uitrol. Nederland ondersteunt de doelen van bereikbaarheid en concurrentiekracht maar heeft zorgen over de nadruk op nieuwe infrastructuur boven verbetering van bestaande internationale diensten, instandhouding, financieringsruimte en de rol van lidstaten bij corridoruitwerking.

Uitgebreide AI Samenvatting

De Europese Commissie publiceerde op 5 november 2025 de mededeling ‘Europa verbinden via hogesnelheidslijnen’ (COM(2025)903) met een stappenplan voor 2026–2028 en een ambitie om een goed functionerend hogesnelheidstreinnetwerk in 2040 te realiseren. Het plan bouwt voort op eerdere EU-strategieën (o....

Ontdek de volledige samenvatting

Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.

Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .

Originele Tekst

Trefwoorden

gemeente leeuwardeneuropese commissiecom(2025)903swd(2025)960 finalswd(2025)961 finalconnecting europe by railconnecting europe facilitycef reflow call 2026meerjarig financieel kader 2028-2034com(2025)570regulation (eu) 2024/1679com(2023)443ten-tten-t coördinatoreneuropean transport corridorsimplementatiebesluiten 2027high speed rail deal 2026ticketing initiatief 2026passagiersrechteneu-financieringsstrategie eind 2025ertmsertms europese uitrolplaneuropean union agency for railwayserarollend materieeltweedehandsmarkt rollend materieelmachinistenrijbewijs herzieningmultimodale hubs40 grote luchthavensamsterdam schiphollelylijnic berlijnutrecht-arnhem-duitse grensamsterdam-zuid (spoor- en terminalcapaciteit)eurolinkinternational railpassenger platformirp 5e voortgangsrapportageinfrabeheerdersspoorvervoerderstoeleveranciers spoorsectorfinanciële instellingeninvesteerderspublic procurementstandaardisatieharmonisatiegovernance spoorsectorscoreboard monitoringgeluidsreductieschone energieinnovatieconcurrentiekrachtenergietransitiemilitaire mobiliteitinstandhouding infrastructuurweerkracht infrastructuursubsidiariteitproportionaliteitregeldrukbudgettaire gevolgennederlandministerie van infrastructuur en waterstaatraad voor transport, telecom en energieeuropees parlementeuropees economisch en sociaal comitécomité van de regio'slidstatenkamerstuk 29 984 nr. 1266kamerstuk 29 984 nr. 1164kamerstuk 33 652 nr. 108bnc-fichemaatschappelijke kosten-batenanalyse€345 miljard tot 2040€546 miljard tot 2050€750 miljard netto kosten-baten

PDF Document

Doorzoeken van beleidsstukken

Even geduld alstublieft

Document Informatie

Originele titel:

8. Fiche 3 Europa verbinden via hogesnelheidslijnen

Originele document ID:

7783131

Bron Systeem:

open_raadsinformatie

Vergelijkbare Documenten van Gemeente Leeuwarden

10 maart 2026 - 10 mei 2026

Ontdek vergelijkbare documenten

Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.