Dit rapport (Fraunhofer ISI, maart 2026) evalueert ex-post drie verkeersmaatregelen in Baden-Württemberg: gratis parkeren voor elektrische voertuigen in Stuttgart, verhoging van bewoners-/duurparkeertarieven in Tübingen en Landau, en de introductie van een snelbuslijn (lijn 37) in Freiburg. Methoden: verschil-in-verschillen, tank-to-wheel CO2-balans en territoriale vs. inwonerbalans. Resultaat: parkeertarieven leidden tot kleine maar meetbare dalingen van het wagenpark (-2,2% Landau; -2,6% Tübingen) en CO2-besparingen (Landau ˜ -821 t, Tübingen ˜ -1.327 t over 2022–2024); de snelbus bespaarde circa 54 t CO2/jaar (kumulatief -108 t voor 2023–2024).
Dit eindrapport (Fraunhofer ISI, S02/2026, doi:10.24406/publica-7609) beoordeelt ex-post de klimaateffecten van drie geselecteerde verkeersmaatregelen in Baden-Württemberg: 1) gebruikersvoordelen voor elektrische voertuigen (gratis parkeren voor BEV/PHEV in Stuttgart), 2) parkeermanagement via hoger...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
4. 2026-03_klimawirkungen_schlussbericht_sustainability_innovation_02-2026
7783115
open_raadsinformatie
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.