Tijdens een verhoor over de Fyra legt staatssecretaris Schultz van Haegen uit dat zij niet op de hoogte was van de financiële problemen van HSA bij haar aantreden. Ze legt de nadruk op het belang van reizigersvervoer en de rol van NS in de samenwerking. De integratie van de hogesnelheidslijn en het hoofdrailnet wordt besproken als oplossing voor de problemen.
In het parlementaire verhoor rond de Fyra legt staatssecretaris Schultz van Haegen uit dat ze bij haar aantreden in oktober 2010 niet gewaarschuwd was voor de aanstaande financiële problemen van de High Speed Alliance (HSA). Ze benadrukt dat het reizigersvervoer voorop stond en dat er geen alternati...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
2014-2015
Verslag van een openbaar verhoor , gehouden op 29 mei 2015, met mw. M. (Melanie) Schultz van Haegen, Minister van Infrastructuur en Milieu vanaf 2010, staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat van 2002 tot en met 2007
Tweede Kamer
2
-1
48dbc803-3994-493d-bd43-a792b90f023b
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.