Dit rapport van Panteia voor het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat analyseert de beschikbaarheid en vervangingsopgave van specialistische N2/N3-vrachtauto’s richting 2030 en 2035 in relatie tot zero-emissiezones (ZE-zones). Op basis van RDW-data en marktverkenning blijkt dat circa 45% van de huidige vloot in 2030 nog jonger is dan 13 jaar (ca. 16% in 2035) en dat het merendeel in emissieklasse 6 rijdt. De beschikbaarheid van ZE-varianten groeit vooral voor standaardconfiguraties; knelpunten zijn accuruimte/gewicht en het ontbreken van ZE-modellen met voorwielaandrijving of aandrijving op alle assen, waarna beleid en monitoring voor voertuigen in innovatiecategorieën 2–4 wordt aanbevolen.
Het onderzoek beschrijft methodiek (analyse RDW-kentekenbestand, aansluiting op het Trendrapport Zware Bedrijfsvoertuigen, deskresearch en negen interviews) en ontwikkelt het innovatiegradatiekader om in te schatten wanneer ZE-alternatieven per carrosseriecode beschikbaar komen. Kwantitatief blijkt ...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
Marktonderzoek specialistische voertuigen
c288d256-0aa7-4a01-ba54-76b25d5a53cf
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.