Dit rapport (To70 & Beelining, 09-03-2026) monitort het eerste meetmoment van het maatregelenpakket uit de Balanced Approach om in 2025 een geluidsreductie van 15% te realiseren. Resultaat: Lnight-doelen worden ruim gehaald, de Lden-doelen niet; Lden-reductie blijft rond 12,1–14,8% afhankelijk van scenario. Belangrijke oorzaken: beperkte nachtuitwisseling door KLM, vertraagde vlootvernieuwing en minder effect van nachtelijke verboden.
Het rapport beschrijft de eerste meting (meetmoment 1) van de monitoring van het kabinetspakket met vijf maatregelen uit de Balanced Approach om per 1 november 2025 een eerste fase-geluidsreductie (15%) op Schiphol te bereiken. De maatregelen zijn: tariefdifferentiatie, additionele vlootvernieuwing ...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
29665, nr. 593 - Monitoring Balanced Approach Schiphol
oep-28181f73d6b38e42b19a8c3d5ceb2b9520bc8e4c_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.