Het onderzoek door bureau Nestra concludeert dat het klein vaarbewijs (KVB) beter kan aansluiten op het actuele verkeersbeeld op binnenwateren, maar vond geen overtuigend bewijs dat een verplicht praktijkexamen de veiligheid aantoonbaar verhoogt. Gebruikers en stakeholders zien meer praktijkgerichtheid als wenselijk; beroepsschippers prefereren praktijkexamens, recreanten liever praktijkgerichte theorievragen. Het ministerie wil met het CBR werken aan praktijkgerichtere examinering, maar voert geen verplicht praktijkexamen of geografische differentiatie in en overweegt aanvullende eisen voor snelvarende recreatievaart.
Het onderzoek, uitgevoerd door Nestra en bestaande uit een analyse van het verkeersbeeld, een marktconsultatie (IPSOS/IO) en interviews met stakeholders, onderzoekt of de huidige verkeerssituatie aanpassing van het klein vaarbewijs (KVB) rechtvaardigt. Uit de verkeersbeeldanalyse blijkt niet eenduid...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
2025-2026
Onderzoek klein vaarbewijs
Tweede Kamer
2
-1
None
3c6ed067-cea8-4746-a361-32b1e7ce486e
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.