Een ex-post-studie van Fraunhofer ISI analyseert in meerdere Duitse steden welke mobiliteitsmaatregelen daadwerkelijk CO2 besparen en welke neveneffecten optreden. Gratis parkeren voor e-auto's in Stuttgart leidde tot sterke groei van elektrische en hybride voertuigen en bespaarde 63.600 ton CO2 cumulatief; hogere parkeertarieven in Tübingen en Landau verminderden het wagenpark maar leidden ook tot verschuiving en kritiek. Succes blijkt het grootst wanneer inwoners naast milieuvoordelen ook gemak of tijdswinst ervaren.
De onderzochte ex-post-analyse van de onderzoeksgroep van Fraunhofer ISI, in opdracht van het Verkehrsministerium, vergelijkt echte projecten in steden met controlegebieden om het werkelijke effect op CO2-uitstoot en maatschappelijke gevolgen te meten. In Stuttgart leidde gratis parkeren voor elekt...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
4. Verkehrswende_ Bequemlichkeit wichtiger als ökologisches Gewissen _ MDR.DE
7783116
open_raadsinformatie
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.