Het ministerie antwoordt op het verzoek om een aanvullende MKBA voor de luchtruimherziening en stelt dat daarvoor geen wettelijke verplichting bestaat. De besluitvorming is onderbouwd met een Plan-MER, meerdere effectanalyses (geluid, uitstoot, militaire missie-effectiviteit) en een onafhankelijke adviescommissie; aanvullende analyses volgen bij het Voorlopig Ontwerp en bij de Hoger Naderen-projecten. Volgens het ministerie levert een aanvullende MKBA weinig nieuwe informatie; besluitvorming over het Voorlopig Ontwerp is gepland eind 2026, met implementatie verwacht in 2031–2032.
Het ministerie reageert op een verzoek van Stichting S4R om een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) bij de luchtruimherziening en benadrukt dat er geen wettelijke verplichting bestaat om een MIRT-procedure of MKBA uit te voeren. Voor de besluitvorming is gekozen voor een op MIRT geïnspireerd...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
Bijlage 2 Antwoordbrief stichting S4R over MKBA LRH
20952ae7-1df0-4ae1-bb66-13ffeecffe37
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.