De monitor rapporteert over het Stimuleringspakket 2024–2025 en de voortgang van de terugsluis waarmee opbrengsten van de vrachtwagenheffing worden teruggegeven aan de vervoerssector. In 2024–2025 is uit het stimuleringspakket €177,3 miljoen beschikbaar gesteld (aangevuld met €137,3 miljoen uit het Klimaatfonds) en zijn onder meer 1.706 elektrische vrachtwagens, 487 waterstofvrachtwagens, 818 laadstations en 14 waterstoftankstations gesubsidieerd. De maatregelen (AanZET, SPriLA, SWiM, logistieke efficiëntie en hernieuwbare biobrandstoffen) leggen een basis voor verdere uitrol; de vrachtwagenheffing start op 1 juli 2026 en maakt het meerjarenprogramma 2026–2030 mogelijk.
Dit rapport geeft overzicht van uitvoering en effecten van het Stimuleringspakket 2024–2025 als voorfinanciering van de terugsluis, zodat verduurzaming van het wegvervoer niet stilviel vóór het meerjarenprogramma 2026–2030. De maatregelen zijn uitgevoerd door RVO in opdracht van het Ministerie van I...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
31305, nr. 535 - Monitoringsrapportage Stimuleringspakket 2024-2025
oep-b002227c4671907f176f19228aa2f04f73f58543_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.