De motie van El Abassi (8 april 2026) verwijst naar een WODC-evaluatie waaruit blijkt dat verkeersboetes vaker als financieel dan als veiligheidsinstrument worden gezien. De Kamer uit zorgen over disproportioneel hoge boetes en oplopende verhogingen bij niet-tijdige betaling die het vertrouwen van burgers kunnen ondermijnen. De regering wordt verzocht te waarborgen dat boetes primair voor verkeersveiligheid worden ingezet en niet als begrotingsmiddel.
In deze motie (nr. 1213) van lid El Abassi, ingediend op 8 april 2026 en opgenomen in vergaderjaar 2025–2026 (29 398), haalt de Kamer een WODC-evaluatie aan waaruit blijkt dat verkeersboetes steeds minder als instrument voor verkeersveiligheid en meer als financieel instrument worden ervaren. De Kam...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
29398, nr. 1213 - Maatregelen verkeersveiligheid
oep-bcef09a2c873974f8b0490fa836445e7630df925_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.