De voortgangsrapportage (VGR14) beschrijft uitvoering van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) in de tweede helft van 2025, met zichtbare werken op meerdere corridors en de toevoeging van het accountantsrapport van de ADR met een goedkeurende verklaring. Belangrijke ontwikkelingen zijn de oplevering van tijdelijk spoor in Vught, voortgang en herfasering op Amsterdam Centraal met een gevraagde budgetophoging van €80 miljoen, en vertragingen rond Boxtel door planologische procedures en stikstofrisico’s. Het programma kampt met een stijgend potentieel tekort (van €106 mln naar €178 mln), risico’s door personele schaarste en afhankelijkheden rond ERTMS en de SAAL-corridor.
Het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) heeft als doel op zeven corridors hoogfrequent personenvervoer mogelijk te maken en extra ruimte voor goederenvervoer. In VGR14 (tweede helft 2025) rapporteert de staatssecretaris over voortgang: het tijdelijk spoor en station in Vught zijn succesvol opg...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
32404, nr. 132 - Programma hoogfrequent spoorvervoer
oep-27f6d4bdfcf6f7885481b0b4aa25b2be811cd3f5_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.