De VGR14 rapporteert voortgang van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) over 1 juli–31 dec 2025: uitvoering van veel projecten is in volle gang, met enkele mijlpalen behaald zoals onherroepelijk Tracébesluit Alkmaar–Amsterdam en ingebruikname tijdelijk spoor Vught. Financieel is het potentieel tekort gestegen (van €106 mln naar €178 mln) door prijsbijstellingstaakstellingen en aanvullende onvoorzienbehoefte voor Amsterdam Centraal. Belangrijkste risico’s blijven personeelsschaarste bij aannemers, ERTMS-onzekerheden (o.a. SAAL) en projectafhankelijkheden rondom Amsterdam Centraal en Zuidasdok.
Kern van de rapportage is voortgang, scope, planning, financiën en risico’s van PHS (variant 'maatwerk 6/6') over de tweede helft van 2025. De programmascope omvat meerdere reizigerscorridors (onder meer Alkmaar–Amsterdam, Amsterdam–Utrecht–Eindhoven, Den Haag–Rotterdam–Breda, Breda–Eindhoven, Schip...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
10. 202648122.2 Veertiende voortgangsrapportage Programma Hoogfrequent Spoorvervoer 2025-02
7783138
open_raadsinformatie
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.