De motie vraagt de regering maatregelen te nemen tegen buitenlandse inmenging in Nederlandse havens en daarbij kritieke entiteiten aan te wijzen onder bestaande wetten. De regering wordt verzocht de wenselijkheid van een maximumpercentage voor terminals in buitenlandse handen te onderzoeken en indien nodig actief bij te sturen. Ook moet in samenwerking met havenbedrijven onderzocht worden of een wettelijke noodknopprocedure mogelijk is; de Kamer wordt na de zomer van 2026 geïnformeerd.
De motie, voorgesteld op 8 april 2026, verwijst naar de onlangs gepresenteerde Europese havenstrategie en eerdere signalen (rapport-Berendsen, motie Van der Molen/Koerhuis 2022) dat havens als poort tot Europa kwetsbaar zijn door buitenlandse invloed. Als voorbeeld van risico’s wordt het Nexperia-vo...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
31409, nr. 500 - Zee- en binnenvaart
oep-689719b001ba2d0ba91ebf270e10eac5f23ec06c_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.