De wijziging van het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol introduceert regels voor preferentieel baangebruik, wijzigt handhavingspunten voor geluidbelasting en stelt maximum aantallen vliegtuigbewegingen vast. De aanpassing is gericht op het verminderen van geluidshinder voor omwonenden en het verbeteren van luchtkwaliteit. Onderdeel van de wijziging is ook de evaluatie van effecten na vijf jaar.
Het besluit tot wijziging van het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol omvat verschillende aanpassingen, waaronder de invoering van regels voor preferentieel baangebruik, de wijziging van handhavingspunten voor geluidbelasting en het vaststellen van maximum aantallen vliegtuigbewegingen. De wijzigingen...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
2025-2026
Besluit tot wijziging van het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol in verband met de invoering van regels voor preferentieel baangebruik, wijziging van de handhavingspunten geluidbelasting, de maximum aantallen vliegtuigbewegingen en enige andere wijzigingen, en van het Besluit van 21 mei 1981, houdende vaststelling van enige regels ter beperking van de geluidhinder door luchtvaartuigen (Stb. 1981, 343)
Tweede Kamer
2
-1
None
c3df0a08-f997-423a-9fa9-483ee999969b
Zoekt in alle beleidsdocumenten via AI search, net als op de chat pagina
Even geduld alstublieft
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.